USD 130.000 por hora: el costo oculto de un camión minero detenido que las pólizas estándar no cubren

• Las pólizas de maquinaria minera suelen cubrir el valor del equipo, pero no la operación que depende de él. Cuando un camión queda detenido, el lucro cesante casi nunca está cubierto por la póliza estándar, un vacío que expone sobre todo a los contratistas, la mayoría de la fuerza laboral del sector, sin equipos técnicos para revisar exclusiones complejas antes de firmar.

El seguro de un camión minero suele enfocarse en un solo número: cuánto vale el equipo. Pero cuando esa máquina se detiene por una falla o un siniestro, la pérdida real empieza recién ahí. Según estimaciones de la industria, los equipos de alta producción en minería generan pérdidas de hasta USD 130.000 por hora de inactividad, y el costo promedio de una falla de equipo alcanza los USD 180.000 por incidente. Ese lucro cesante, sin embargo, casi nunca está cubierto por las pólizas de maquinaria contratista que las empresas contratan por defecto.

Lucas Behncke, Placement de Ventus Group, dice que este es uno de los vacíos de cobertura menos comprendidos por las empresas mineras y sus contratistas en Chile. «Las pólizas estándar de equipo pesado protegen la máquina, no la operación que depende de ella», señala. «Cuando un camión de varios millones de dólares queda detenido, la empresa sigue pagando sueldos, arriendos y compromisos contractuales sin la producción que los financiaba, y eso no aparece en ningún finiquito de siniestro».

UN VACÍO QUE SE AGRANDA CON LA ESCALA DEL EQUIPO

El parque de equipos pesados en la gran y mediana minería chilena se estima entre 5.000 y 10.000 unidades, con valores de reposición que van desde los USD 1,5 millones en un bulldozer hasta más de USD 30 millones en una excavadora ultra-class. A nivel global, el costo anual del downtime no planificado en minería se calcula en USD 15.000 millones, y estas ineficiencias representan cerca del 11% de los ingresos de las mayores operaciones mineras.

Existen productos específicos para cerrar esta brecha, como la cobertura de lucro cesante por rotura de maquinaria que ya ofrecen aseguradoras en mercados como Perú. Behncke agrega que en Chile el producto existe, pero rara vez se contrata como parte del paquete base. «Se ve como un costo adicional hasta el día en que un camión queda parado tres semanas esperando un repuesto importado y la empresa entiende que ese tiempo también tenía un precio», sostiene.

CONTRATISTAS, LOS MÁS EXPUESTOS

El 78% de la fuerza laboral minera en Chile corresponde a contratistas, muchos de ellos pymes sin equipo técnico para revisar exclusiones complejas en sus pólizas. Para estas empresas, la paralización de un solo camión o cargador puede comprometer contratos completos con la faena mandante, además del propio flujo de caja.

Behncke cierra: «El contratista que no dimensiona el lucro cesante no solo asume un riesgo financiero, asume un riesgo de continuidad del contrato con la minera. Y eso, a esa escala, se paga caro».

CINCO PREGUNTAS QUE TODA EMPRESA CON FLOTA MINERA DEBERÍA RESPONDER SOBRE SU PÓLIZA

1. ¿La póliza cubre el valor de reposición actual del equipo, o el valor de compra de hace varios años?
2. ¿Existe cobertura de lucro cesante por paralización, o solo cobertura de daño físico a la máquina?
3. ¿Qué pasa con el equipo mientras se traslada entre faenas, fuera de su ubicación habitual?
4. Si el equipo es arrendado, ¿el damage waiver del contrato de arriendo realmente reemplaza un seguro?
5. ¿La póliza distingue entre desgaste natural y daño accidental en condiciones extremas de operación?